5.0L V8-Motor der 4. Generation

Dieses System ist ganz auf Leistung ausgelegt. Es nutzt eine spezielle DOHC-Ventilsteuerung und besonders leichte Aluminium-Zylinderköpfe mit vier Ventilen pro Zylinder. Ein doppelter Lufteinlass sorgt für die beste Kraftstoffzufuhr, indem er Hochdruck- und Niederdruck-Einspritzung kombiniert.

Getriebe

Das 10-Gang-Automatikgetriebe sorgt mit seiner SelectShift-Funktion und den Schaltwippen für ein dynamisches Fahrerlebnis. Die präzise Steuerung ermöglicht ein schnelles und reaktionsfreudiges Schalten und sorgt so für puren Fahrspass auf jeder Strecke.